鹰厦印记：父辈风骨铸山河，初心为民守民心
抗美援朝的烽火硝烟渐渐散去，刚刚从朝鲜战场凯旋的铁道兵，接到了一项关乎国家海防大局的重大使命——修建鹰厦铁路。这条为应对台海局势、捍卫东南海防而规划的战略铁路，承载着特殊的时代使命。彼时，尚未洗去满身征尘的志愿军铁道兵将士，毅然告别朝鲜战场，奉命开赴福建厦门海防前线，投身这场艰苦卓绝的筑路大会战。
中央军委与政务院经过统筹考量，正式作出整编决定：将铁道兵团与六个志愿军铁道工程师统一整编为中国人民解放军铁道兵，由王震同志担任司令员兼政治委员，这支英雄的队伍就此肩负起打通闽赣交通命脉、筑牢东南国防屏障的重任。
鹰厦铁路北起江西鹰潭，一路向南，艰难翻越武夷山、戴云山两大巍峨险峻的山脉，沿着富屯溪、沙溪、九龙江三条奔腾不息的江河蜿蜒穿行，最终直达海防前哨厦门，全线总长697公里。这条钢铁大动脉，无论在军事防御、政治稳定，还是区域经济发展层面，都有着不可替代的重要意义。回望历史，早在清光绪三十二年，福建当地就曾官商合办成立铁路公司，发行铁路股票，面向海外侨胞广泛募捐筹措修路资金。可腐朽没落的清政府国力衰微、治理无能，加之闽赣山地地形复杂、工程难度极大，闽赣铁路公司耗费整整四年光阴，仅仅修筑了28公里的漳厦铁路。这条残缺的线路东不能衔接海港，西无法连通九龙江水系，工程质量粗糙简陋，行车事故频发，运行速度缓慢，乘坐出行的民众越来越少，最终这条短命的铁路只能被拆除。直至新中国成立前夕，福建全省始终没有一条贯通的铁路，闭塞的交通条件，对于直面台湾海峡、地处国防前线的福建而言，无疑是极大的短板。周恩来总理曾在重要会议上谈及，破解美国第七舰队封锁台湾海峡的困局、妥善解决台湾问题，关键要看“二王”：一位是王炳南在华沙同美方开展外交谈判，另一位便是王震率领十万铁道大军，攻坚克难修筑鹰厦铁路。
铁道兵第十一师于1952年2月由农业建设第五师改编组建，1954年6月24日全员从朝鲜战场归国，后续与铁道兵第十三师合编调整。1953年1月，以农建第五师为基础整编为志愿军铁道工程第十一师，下辖第31、32、33团；1953年9月部队番号调整，正式改称铁道兵第十一师；1954年6月全军整编，该师扩编为五个建制团，即第51团至第55团。
在朝鲜战场上，铁道兵第十一师的五个团，始终坚守在运输保障一线，承担着前线物资转运、铁路线路抢修、交通线防卫的艰巨任务。美军依仗空中优势，出动大批轰炸机，对铁路沿线的车站、桥梁、区段进行反复侦察、封锁与轰炸，只要发现我方列车通行，便实施狂轰滥炸，妄图切断志愿军的后勤运输生命线。为抵御敌机空袭、守护运输通道，全师官兵群策群力，摸索出一套严密周全的防护办法：列车白天隐蔽在山洞之中待命规避，抢抓夜间视线昏暗的窗口期抓紧开行；机车、货运车辆、宿营车全部进行伪装处理，司机室用厚重黑布帘严密包裹，杜绝夜间机车焚火作业时泄露光亮暴露目标；列车运行途中，专门安排休班乘务员驻守在机后第一辆宿营车持枪站岗警戒，乘务员食宿都在车上，一旦发现敌机来袭，立刻鸣枪发出预警信号，司机听到枪声后即刻采取紧急制动、隐蔽等处置措施；同时充分利用雨雪天气敌机无法起飞作战的间隙，不分昼夜加紧抢装抢运军需物资。即便防护措施周密细致，我方列车依旧频繁遭遇敌机的轰炸袭击，无数铁道兵将士在守护运输线的战斗中负伤、奉献。
父亲的战友、火车司机张连贵，在掩护军列驶入山洞隐蔽避险时，机车车头被敌人投掷的燃烧弹击中，大火瞬间席卷整台机车，他身受重伤，被评定为三等甲级伤残，全国政协为他颁发了抗美援朝纪念奖章；另一位战友何玉砚，在敌机轰炸伤员转运列车的危急时刻，临危不惧，冒着敌机密集的扫射火力，一趟趟将受伤官兵背扶转移到安全地带，凭借英勇无畏的表现，荣获中国人民铁道委员会功臣模范纪念章，同时被朝鲜授予祖国战争三等勋章。在烽火连天的朝鲜战场，父亲也立下赫赫战功，先后荣立三等功、四等功各一次，斩获两枚军功勋章，志愿军铁道兵第十一师更是凭借铁血担当，被中国人民铁道委员会授予“钢铁之鹰”的光荣称号。
立功喜报跨越千山万水，传到了父亲的家乡璜田乡。乡政府工作人员敲锣打鼓，一路锣鼓喧天，将大红的立功喜报送上深山里的里姚降村，整个村庄沉浸在喜庆的氛围之中，热闹得如同欢度新春佳节，母亲心中的骄傲与喜悦难以言表。而此时此刻，父亲所在的铁道兵第十一师，早已告别朝鲜的硝烟战场，全员投入到鹰厦铁路建设的壮阔洪流之中。
1956年12月9日，历经万千艰难险阻，鹰厦铁路全线胜利竣工，次年1月隆重举行通车典礼。母亲受8511部队的诚挚邀请，背着尚且不满两岁的我，远赴建设工地与父亲团聚。父亲望着襁褓里的孩子，轻声问道：“娃儿叫什么名字？”母亲回答：“土根。”父亲轻轻摇头，觉得这个名字太过朴素，缺少新时代的朝气与感召力。他沉吟思索片刻，语气坚定地对母亲说：“把娃儿的名字改了吧。”
母亲轻声疑惑：“那该改叫什么呢？”
上世纪五十年代，时代烙印深深镌刻在新生儿的姓名之中，无数父母为孩子取名抗美、援朝、建国、爱国、中华，寄托着对家国的赤诚热爱。母亲满怀期盼地望着父亲，想知道他会为孩子取一个怎样的名字。父亲神情坚毅，眉宇间满是笃定，高声说道：“就叫鹰厦吧！”
“好！”
在场的部队官兵、来自五湖四海的参观建设者们齐声欢呼喝彩，“鹰厦！”这个响亮的名字，在连绵的山谷间此起彼伏地回荡，余音久久不散。鹰厦，从此成为伴随我一生的姓名；鹰厦铁路，也永远载入共和国的建设史册，彪炳千秋，永不磨灭，这条钢铁线路，承载着千千万万父辈对后辈深沉滚烫的挚爱，也镌刻着一代人建设家国的热血初心。父爱如山，老一辈革命者舍身报国、艰苦奋斗的精神风骨，深深烙印在我们50后一代人的脑海之中，永生难忘。
鹰厦铁路建成通车后，父亲所在的第十一师某团接到上级命令，即将奔赴新的建设战场，整支部队集体转业，前往黑龙江北大荒投身垦荒建设。部队领导考虑到父亲是南方籍贯，已是年岁偏大的老兵，难以适应东北严寒恶劣的气候环境，特意找他谈心谈话，建议他转业返回老家安稳生活。父亲内心满是感激，情绪激动，嘴角微微颤抖，克制住翻涌的心绪，一字一句郑重地向首长说道：“感谢组织对我的关怀！首长，老家我就不去了。”首长十分诧异，追问其中缘由。
父亲眼含热泪，缓缓诉说自己的过往：“首长，您知道我是怎么走上革命道路的吗？旧社会里，我的父亲被地主逼迫还债，活活逼死；我家中有九个兄弟姐妹，有的因为没钱治病夭折，有的因为食不果腹活活饿死，我的母亲和最小的弟弟，也饿死在家中。那个时候，我叫天天不应，叫地地不灵，走投无路。是共产党救了我的性命，是部队培养我成长，让我走上革命的道路。我绝对听从组织的分配，去哪里都可以。老家已经没有亲人，那是一片伤心之地，我不想再回去。”部队首长深深理解父亲的过往与心境，最终重新调整安置方案，将父亲转业分配至上海铁路局工作。
1958年，上海铁路局军管会的领导为父亲分配了一处住房，位于虹口区塘沽路石库门房的亭子间，同时批准他两周假期，回乡将母亲和我接到上海落户，一家人终于得以团圆相守。组织的悉心关怀，让父亲心怀感恩，他在工作岗位上始终恪尽职守、冲锋在前，时刻践行吃苦在前、享受在后的准则。他鼓励母亲参加扫盲识字班学习文化知识，支持母亲积极参与街道居委会的基层工作。街道兴办养猪场，母亲勇挑重担，带着我一同搬到猪场驻守，日夜操劳忙碌，在她的精心照料下，猪场几十头生猪的出栏率全部达标，圆满完成街道下达的工作指标。母亲勤恳务实的付出得到街道的充分认可，同年获评上海市青年妇女“三八红旗手”，还受到时任上海市委书记陈丕显、市长曹荻秋的亲切接见。
父亲对子女的教育向来严格自律。我刚上小学一年级时，他就特意买来一块小黑板和一盒粉笔，要求我每天抄写一段毛主席语录，他每天下班回家，第一件事便是检查我的粉笔字，日复一日，寒暑不曾间断，为此我也难免受到父亲的训斥与责罚。在学校里，我的学习成绩始终稳居年级前列，班级的黑板报书写工作，也一直由我全权负责。更让我终身铭记的一件事，是父亲对我书法学习的严苛要求。在我二年级即将升入三年级的那个周末，父亲休息在家，特意带我前往新华书店，选购了柳公权《玄秘塔碑》楷书字帖，一支大楷毛笔、一方砚台和墨条。回到家中，他拿出积攒下来的旧报纸平铺在桌面，要求我照着字帖临摹练习毛笔字。当时没有专业书法老师指点，父亲本身也并不擅长书法，但在他的严格督促之下，我不敢懈怠，对着字帖一笔一划认真临写，从小学二年级一直坚持到六年级，一天都未曾停歇。
在单位里，父亲连年被评选为先进劳动者、积极分子，每到年末撰写工作总结，他始终坚持亲力亲为。有一天半夜我从睡梦中醒来，看到父亲依旧伏案书写年终工作报告，我轻轻走到他身旁，小声问道：“爸爸，单位有秘书，为什么不让秘书来写呢？”父亲满脸疲惫地抬起头看向我，认真地回答：“一年的工作总结至关重要，各项工作实绩、存在的短板不足，哪些经验需要发扬光大，哪些问题需要及时纠正，都必须实事求是梳理清楚。这些工作细节我最为清楚，只有自己动笔书写，我心里才踏实放心。”彼时我年纪尚小，无法完全理解这番话语的深意，但在我小小的心灵里，始终坚信父亲的话语永远正确。
时光匆匆流转，我渐渐长大成人，1972年底正式进入工作岗位。我始终以父亲为人生榜样，在工作中认认真真、勤勤恳恳，吃苦耐劳、踏实务实，把父辈身上的优良作风一代代传承下去。那个年代住房实行福利分配制度，后来听闻住房政策即将改为市场化购买，眼看我年岁渐长，到了谈婚论嫁的年纪，家中仅有一间14平方米的狭小住房。母亲多次和父亲商议，希望他利用分管住房分配的工作便利，向组织申请一套住房，解决家里的居住难题。父亲当即严肃反驳：“妇人之见！单位里住房困难、条件比我们艰苦的工友还有很多，我身为党员干部，手握住房分配的权责，绝对不能优先为自家谋取私利。”那段时间，不少同事登门拜访，携带礼品希望父亲帮忙协调住房问题，父亲始终热情接待，耐心宣讲政策、疏导心结，让来访者平和而归，对于送来的礼品，他一律严肃批评，全数退回。作为一名转业军人、一名共产党员，父亲始终坚守初心，牢记党员干部吃苦在前、享受在后的准则，大公无私履行岗位职责，最终住房分配工作圆满完成，获得上级机关的表彰。上级组织体恤我家实际居住困难，特意为父亲分配了一套两居室住房，我和母亲满心欢喜，期盼早日搬进新居。可许久过去，新房钥匙迟迟没有发放到家，母亲忍不住询问父亲，他只是淡然说道：“我们不是没有房子居住。”母亲心生疑惑，瞒着父亲独自前往父亲单位向领导打听情况，领导十分诧异，告知母亲：姚明贵同志已经主动把分配给他的住房，让给了一户三代同堂、七口之家挤在十几平米小屋的困难工友，他还说家人都理解支持他的决定。母亲这才明白丈夫的选择，她整理好衣襟，坦然地对领导说道：“老姚做得对，我没有任何意见，只是他不该不和家里商量。难道只有他觉悟高，我们家人的思想觉悟就低吗？组织心里记挂着我们，这份关怀我们由衷感激。”当天晚上，父亲难得买回一只烧鸡，脸上褪去往日的严肃，带着笑意回到家中，恰逢七月初七，他招呼全家欢聚，拿出果子酒举杯团圆，父母相视举杯，平凡的烟火日子里，满是坦荡与温暖，我也深深为拥有这样正直无私的父母感到幸福与骄傲
鹰厦母亲——慈母钱玉巧
……时光荏苒，八十年代，我有幸调入到上海市工商行政管理局长宁区分局(现为市场监督管理局)。九十年代我曾在长宁区消费者协会担任秘书长工作，受理辖区内消费者投诉案件，为维护消费者权益，依照《消保法》条例认真负责地处理好每一件投诉案，得到了消费者和商家企业的好评，同时也得到了局领导的表扬和工作肯定。
在繁杂的日常工作中，我发觉消费者来协会维权投诉，也有诸多不便。因为辖区范围大，有许多消费者到区消协来投诉，受路途远，交通不便限制，来一次很不方便。就此我和消协同事一起商议，如何来改变我们的工作方法，让我们的投诉受理工作除了电话受理之外，更加方便地去为消费者维权服务。大家群策群力，想出了好多法子，最后归纳成两条:【1】在辖区各街道工商所设立消费者维权投诉接待站，以便利消费者可就近维权投诉；【2】在有条件的情况下，接受企业单位的赞助支持，在辖区内各大商场同时设立消费者投诉点。我们将想法形成文案报局领导工作会议讨论决定。
与此同时，我走访了多家企业，把我们的想法与企业相关领导充分沟通，希冀能得到企业的支持。
让我深深感动的一件事，就是时任天山百货公司李俊桥总经理，他也是同我父亲一样，是个转业军人，他曾在新彊当兵，建设边彊公路，经受过诸多磨难锻炼，军人的坚毅韧劲的精神在其身上得以展现。
我们彼此之间经常沟通交流，他对我的工作也十分支持。当我将设立商场消费投诉点的想法告诉他后，他立即表示同意，还原意赞助一台小面包车给区消协日常使用，方便联络工作。我为此高兴极了，便与他商议，我们将他赞助的小面包车进行翻新后，在车的两侧涂写上“长宁区消费者投诉流动车”，每天巡回一次沿途接受消费者咨询、即时受理维权投诉，即时解决投诉问题，更好地方便群众，充分体现政府部门对人民群众的生活关爱。
说干就干，总经理李俊桥同志当即拍板，办妥相关手续，打电话给上海幼狮高级轿车修理厂老板，为小面包车保养喷涂改装一事具体落实到位。
沒过多久，一辆崭新的带有“3.15”标志的长宁区消费者投诉流动车，引人注目的出现在大街小巷的车流中，格外醒目耀眼。很快，长宁区消费者投诉流动车的消息不径而飞，人民日报社驻沪记者闻讯而来，采访长宁区消协的创新之举，翌日人民日报就发表了此侧新闻，引起社会强烈反响，且惊动了高层领导的关切！还为此作了重要批示，要求大力推广。
上海市工商局领导为此召开全市各区县工商局科局级干部大会，宣读了中央领导的批示，并动员各区县工商局就“消费者投诉流动车”排上了议事日程。每隔几月，一辆辆崭新的“金杯”面包车，车顶上安装黄色警灯，车身两侧标注着“3.15”消费者投诉流动车，分配每个区县工商局，整个上海大街小道都有其身影，深得上海市民的热烈欢迎，形成了一道亮丽的风景线！
上海首创的流动维权便民模式，很快辐射影响至全国各个省市地县，各地纷纷借鉴落地，一批批消费者投诉流动服务车相继投入使用。流动服务车的普及，极大地打通了消费维权的“最后一公里”，为广大消费者维护合法权益提供了极大便利，更进一步拉近了政府与人民群众的血肉联系，政府为民办实事、践行初心使命的良好声誉得到了极大提升。
从父辈修筑鹰厦铁路以身许国的家国担当，到儿辈扎根基层一线守护群众权益的履职坚守，两代人的人生轨迹一脉相承，军人的赤诚本色、共产党人的为民初心，始终指引着我脚踏实地、砥砺前行，将父辈的精神薪火代代相传。
在朝鲜战场上
被破坏的铁路线修复通车了
父亲的兵役证，最原始的兵役证是盖有大印章，一尺见方的纸质证书，可惜没保存住。
扉页，盖有“中华人民共和国国防部”大印，时任国防部长彭德怀的签名章和“八一”徽章
陆军铁道兵
南京市兵役局颁证
父亲的立功授奖证书
我的父亲大人
晚年时期的父亲军功照
继承革命先辈遗志，爱我中华，永远向前！
《姚鹰厦简介》
姚鹰厦，1955年生，别号里姚降人，国家一级书法师，享受国务院特殊津贴，中央美术学院客座教授。自幼研习书画数十载，拜知名书画家、金石大家曾璞先生为师，尽得真传。
身兼中国书协会员、央视及人民日报书画频道签约艺术家、全国书画艺委会常务理事等专业职务，任多部影片艺术顾问，创办上海敦伦堂，长期公益开展书画普及教学，独创硬笔书法双45度强化训练技法。
深耕书坛屡获重磅荣誉：斩获全国翰墨杯金奖、亚运杯特别金奖，获评全球华人书画百强名家、年度文化传播贡献艺术家、中国地标节形象大使；作品登陆《时代周刊》、《中华英才》、《学习强国》等权威刊物，与孙晓云、苏士澍、叶培贵、范迪安、何家英、韩美林等名家联袂出书献礼建党百年；2026年入选《福布斯中国当代艺术名家》排行榜。
2026年7月，荣获柏林国际艺术双年展金钥匙奖。
2026年8月，受中书协、中美协、国宝网之邀登上《名家书画大讲堂》。
其书法作品多次亮相瀚海、劳伦斯等一线拍卖行，行书、小楷拍卖成绩亮眼，《岳阳楼记》四幅书法在2022年美国劳伦斯拍卖以158万元成交；十米小楷长卷《金刚经》被杭州、嘉兴两大古寺藏经阁永久典藏，多幅佳作被岳阳圣安寺、中国文艺网永久陈列。
早年任职工商消协数十年，首创全国首台消保流动宣传车获官媒报道。公务之余深耕古法，专攻皇象、二王、米芾等历代名家碑帖，尤精十米小楷长卷，《道德经》《金刚经》《善见律》三部曲为其核心代表作，广受藏家青睐。多年深耕传统文化传播，以笔墨传承国粹，助力文化自信建设。
